Ботинки "SAVЁL-ДЖЕТ-ЗИМА", кожа, МП МС, ПУ-ТПУ предназначены для эксплуатации в зимний и весенне-осенний периоды.
Подошва этих ботинок изготавливается методом прямого прилива полиуретана и термопластичного полиуретана к заготовке верха обуви, при производстве которой используется натуральная кожа толщиной 1,8–2,0 мм. Кожа применяется со специальным покрытием для защиты от ОПЗ, МВ, МВО. Колодка обладает полнотно-размерными характеристиками защитной обуви, что даёт возможность работать с комфортом и без усталости. Клапан-язык полуглухой, изготовлен из функциональной ткани кордура. Служит для защиты от попадания внутрь мелких фрагментов различных материалов. Мягкий кант из такой же ткани обеспечивает комфортное облегание и боковую поддержку, деликатно обхватывает щиколотку, защищает от возможных боковых ударов.
Подкладка и вкладная стелька в ботинках серии "SAVЁL-ДЖЕТ" утеплённые, из шерстина. Имеются световозвращающие элементы для привлечения внимания и исключения несчастных случаев на производстве в темное время суток. В носочной части стопы конструкция ботинок оснащена металлическими подносками, предохраняющими ноги от удара и имеющими ударную прочность не менее 200 Дж, что регламентировано российскими и европейскими стандартами.
Подошва двухслойная ПУ/ТПУ (устойчивая к воздействию химических факторов – нефти, нефтепродуктов, растворов кислот и щелочей концентрации до 20%). Промежуточный слой из полиуретана обладает амортизирующими свойствами, гасит ударные нагрузки, а также придает обуви лёгкость, комфорт и повышенные теплозащитные свойства. Ходовой слой из термополиуретана обладает гибкостью и прочностью, позволяя обуви с подошвой из такого универсального материала служить надёжной защитой работника длительное время. Глубина профиля (протектора) ходового слоя подошвы обеспечивает защиту от скольжения, а расположенный под углом рисунок протектора обеспечивает самоочищение подошвы от загрязнений.
Литьевой метод крепления подошвы обеспечивает с верхом обуви единое целое, в результате достигается полная герметичность в месте литья.
Такой метод является самым прочным и долговечным на сегодняшний день.
